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阿根廷空军53年后重返南极 飞机曾参加马岛战争

时间:2018-05-31 21:36来源:未知 作者:admin 点击:
参考消息网2月20日报道 据英国《简氏防务周刊》网站2月14日报道称,经历了53年之后,阿根廷空军恢复了通往该国设在南极洲最南端的基地的空运航线架由加拿大德哈维兰飞机公司制造的DHC-6双水獭通用飞机开始执行极地行动任务,其从位于南极北端附近一座岛上的

  参考消息网2月20日报道 据英国《简氏防务周刊》网站2月14日报道称,经历了53年之后,阿根廷空军恢复了通往该国设在南极洲最南端的基地的空运航线架由加拿大德哈维兰飞机公司制造的DHC-6“双水獭”通用飞机开始执行“极地行动”任务,其从位于南极北端附近一座岛上的马兰比奥基地起飞。

  途中经停英国罗瑟拉研究站之后,其中一架序号T-85的“双水獭”飞往英国设在南极的“蓝天”科学考察站,后于2月10日抵达阿根廷“贝尔格拉诺2号”基地。最末一段行程在无人区上空飞行了1000多公里。

  序号T-85的“双水獭”飞机及其机组人员飞往阿根廷贝尔格拉诺2号基地之前,在英国“蓝天”科学考察站合影留念。

  执行任务的2架飞机于1968年交付阿军。另一架序号T-82的“双水獭”曾在1982年马岛战争期间执行过一次勇敢的救援任务。(编译/郑国仪)

  5月9日,隶属于俄军北极部队的“金雕-2”高机动武装雪地车在阅兵式上首次亮相。俄军随后放出一组该型雪地车的作战训练视频,其不仅配备有一挺自卫机枪,还内置有加热座椅,便于俄军在极寒地区执行长时间巡逻任务。图为搭载在重型卡车上的“金雕-2”雪地车,车头可见北极熊标志。

  据俄军公开数据显示,“金雕-2”武装雪地车全长3.87米、全宽1.73米、高1.97米,战斗全重仅1.5吨。该车雪上行驶速度每小时65千米,最大行程500千米。

  “金雕-2”实际由民用雪地车改进而来,车内可搭载4名步兵,还配有加热座椅,便于俄军在极寒地区执行长时间巡逻任务。

  图为“金雕-2”的发动机舱细节,内有一台功率87马力的VAZ-21213型发动机。

  “金雕-2”还配有一挺7.62毫米PKP轻机枪,可在必要时压制敌军轻步兵。图为俄军北极部队士兵使用车载PKP轻机枪进行火力压制。

  在没有雪橇的情况下,该车爬坡度为30度,拖曳雪橇时的爬坡度为20度。图为视频中,“金雕-2”进行爬坡演示。

  图为一个标准的俄军北极巡逻队在黄昏中开进,包含了全地形雪地车,“金雕-2”雪地车以及雪地摩托。

  近日,俄陆军第200摩步旅的2S19自行火炮部队在北极地区举行精确打靶演练,期间还使用了“红土地”激光制导炮弹,叫板美国意味明显,本图集就此解读。图为演练中,俄军2S19自行火炮轮番射击。

  2S19“姆斯塔-S”(以俄罗斯境内的姆斯塔河命名)152毫米自行火炮,由乌拉尔运输与机械工业设计局于20世纪80年代研发,1988年投产,1989年投入服役,至今仍是俄陆军的现役主力火炮之一。图为外国军迷制作的2S19火炮CG效果图。

  2S19自行火炮战斗全重42吨,全车长7.15米,全宽3.38米,全高2.99米,搭载一门59倍径2A65型152.4毫米主炮,使用底排弹时,最大射程45千米,使用火箭底排弹时可增至62千米。图为2S19二视图。

  每辆2S19自行火炮备弹50发,车体前部还配有轻型自动挖壕系统,可在15至20分钟内挖好防护壕。

  2K25型“红土地”激光制导炮弹是苏联(俄罗斯)列装的第一种152毫米激光末制导炮弹,主要用于反坦克作战,也可用于消灭敌军坚固工事等。图为防展上展出的“红土地”激光制导炮弹。

  图为“红土地”制导炮弹反坦克示意图,作战前,前方观察员会在距离目标区5千米处设置前沿观察哨所,并使用激光照射瞄准器测定目标的距离和方位,并将相关数据传回后方炮兵阵地,2S19开火后,照射器会持续对目标照射6至15秒,直至炮弹命中目标。

  “红土地”弹头内的激光导引头可搜索直径为1千米的区域。导引头接收到目标反射的激光信号后,锁定所照射的目标。命中目标前,炮弹会在弹翼操控下变为俯冲弹道飞行,对坦克防护薄弱的顶部实施攻击。图为激光照射器进行前沿照射,辅助炮弹命中示意图。

  2S19自行火炮开火,发射的“红土地”制导炮弹在激光引导下命中目标动态图。

  图为参加2018“胜利日”阅兵彩排的2S19“姆斯塔-S”152毫米自行火炮。

(责任编辑:admin)
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